Τα ρουλεμάν κυλίνδρων αποτελούνται κυρίως από τέσσερα μέρη: έναν εξωτερικό δακτύλιο, έναν εσωτερικό δακτύλιο, στοιχεία κύλισης (κύλινδροι) και ένα κλουβί.
Ο εξωτερικός και ο εσωτερικός δακτύλιος είναι συνήθως κατασκευασμένοι από χάλυβα υψηλής-άνθρακας χρωμίου, παρέχοντας τις ράγες για τους κυλίνδρους. Τα στοιχεία κύλισης (κυλινδρικοί, κωνικοί ή σφαιρικοί κύλινδροι) είναι τα εξαρτήματα του πυρήνα που φέρουν το φορτίο. ο κλωβός χρησιμοποιείται για τον ομοιόμορφο διαχωρισμό των στοιχείων κύλισης, την αποτροπή σύγκρουσης μεταξύ τους και την καθοδήγηση της κίνησής τους.
Αναλυτική σύνθεση και λειτουργία:
Εξωτερικοί και Εσωτερικοί Δακτύλιοι: Κατασκευασμένοι από χάλυβα ρουλεμάν όπως GCr15, μετά από θερμική επεξεργασία, η σκληρότητα φτάνει στο HRC58-62, εξασφαλίζοντας αντοχή στη φθορά και αντοχή στην κόπωση. Ο εσωτερικός δακτύλιος προσαρμόζεται συνήθως στον άξονα, ενώ ο εξωτερικός δακτύλιος στερεώνεται στο περίβλημα του ρουλεμάν.
Στοιχεία κύλισης: Τα στοιχεία κύλισης των κυλινδρικών ρουλεμάν κυλίνδρων είναι κυλινδρικά και ο σχεδιασμός της επαφής γραμμής καθιστά την ικανότητα μεταφοράς{0}}του φορτίου υψηλότερη από αυτή των ρουλεμάν με σφαιρίδια. Τα υλικά πρέπει να ταιριάζουν με τη σκληρότητα του εσωτερικού και του εξωτερικού δακτυλίου και η τραχύτητα της επιφάνειας πρέπει να ελέγχεται εντός Ra0,05μm για μείωση της τριβής.
Κλουβί: Τα χαλύβδινα κλουβιά (όπως το SPCC) είναι υψηλής-αντοχής και κατάλληλα για εφαρμογές υψηλής-ταχύτητας. Τα νάιλον κλουβιά είναι ελαφριά και-ανθεκτικά στη διάβρωση. Το σφάλμα απόστασης παραθύρου κλουβιού πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με 0,1 mm για να διασφαλιστεί η ομοιόμορφη κατανομή του κυλίνδρου.